di Sofia Martignani

venerdì 28 novembre 2008 h.17.00 Libreria Melisa -Via Vegezzi 4  -Lugano

Letture di brani di Alessandro Pilloni

QUANDO IL CITTADINO-SUDDITO SFIDA IL POTERE

Il giornalista Mario Pinzi torna in libreria con Il gioco della morte, avvincente thriller ricco di spunti di critica sociale e riflessioni sulla libertà individuale

Dopo il positivo esordio de L’Editore (Ed. CambiaMenti, 2005), giunto alla terza ristampa e ora nelle mani del regista e sceneggiatore Victor Rambaldi che ne sta curando la trasposizione cinematografica, il giornalista bolognese Mario Pinzi torna in libreria con Il gioco della morte, un altro thriller ricco di spunti psicologici e di critica sociale, dichiaratamente concepito per scuotere le coscienze e aprire il dibattito sul tema della libertà e della tutela del singolo in un’epoca di predominio dei “poteri forti”.

di Bruno Allevi

Dopo la XC90 e la XC70, ecco arrivare la XC60

ALBA ADRIATICA – La Volvo lancia la sua personale sfida a colossi come BMW e Mercedes introducendo sul mercato la sua SUV dalle dimensioni “umane”: la XC60, che sicuramente andrà ad insidiare mostri sacri come la BMW X3 o neoarrivate come la Mercedes GLK. Il SUV scandinavo è equipaggiato con un motore benzina (3000 da 286 cv) e da un diesel 2400 da 163 e 185 cv, negli allestimenti Kinetic, Momentum, Summum. Esteticamente la più piccola della gamma XC (le fanno compagnia il grande SUV XC90 e la derivata della Volvo V70, l’XC70), si presenta come un veicolo di medie dimensioni (4.63 m di lunghezza), con un corpo vettura dalle linee molto sportive e accattivanti. Come è ormai consueto in tutte le vetture Volvo, anche la XC60 presenta, nel frontale muscoloso e importante, la mascherina sporgente con i fari infossati, mentre il posteriore fa l’occhiolino a quello della sorella maggiore XC90 (i fari verticali che seguono le forme sinuose del portellone, l’ampio lunotto posteriore e la coda nel complesso slanciata e sportiva). Entrando a contatto con l’abitacolo della XC60, si sale in quello che si può definire il salotto made in Volvo, in cui si ritrovano tutti i canoni dell’eleganza della casa scandinava. Anche qui la cura dei materiali è molto elevata come è elevato il confort di bordo, sia anteriormente che posteriormente.

Mercedes Benz e il Casinò di Lugano si uniscono per un’iniziativa di classe.

L’eleganza della nuova GLK si sposa alla perfezione con l’atmosfera esclusiva della storica sala da gioco. Il concorso che abbraccia il periodo natalizio è un altro importante plus che viene offerto ai titolari della carta fedeltà del Casinò di Lugano.

Dal 21 novembre c.a. fino al 6 gennaio 2009 tutti i possessori della carta fedeltà possono partecipare al Grande Concorso Casinò Lugano Mercedes Benz. Primo premio per i titolari della Pearl Card del Casinò, il maestoso ed elegante suv Mercedes GLK full optional, ultimo nato della casa tedesca nelle concessionarie proprio in questi giorni.

di Ellecistudio

Sabato 29 novembre 2008, ore 20.30

Cinema Teatro di Chiasso

Mercan Dede

Mercan Dede elettronica e ney

Onur II percussioni

Hasan Sezer Yilmaz kanun

Guven Çelikkaya clarinetto

Mira Burke danzatrice dervisch

Stimmhorn

Christian Zehnder voce, canto diatonico, yodle, fisarmonica sospesa, bandonéon, bandurria, canna d’organo e altri strumenti

Balthasar Streiff corni delle Alpi, tromba barocca, tuba, corno di capra, cornetto, voce, büchel, alpophone

In collaborazione con Festival Culturescapes

Con il sostegno di UBS

Avventure creative fra Alpi ed Anatolia

Corni d’Alpi che si affiancano al ney, l’unico strumento a fiato della musica di tradizione colta dell’area turco-persiana, per un viaggio che abbraccia antichi suoni e nuove sensibilità, unisce paesi e realtà apparentemente distanti come la Svizzera e la Turchia.

Alpi e Anatolia a confronto, in un’escursione sonora che va dall’elettronica alle melodie sufi, dalla sperimentazione al recupero di antiche tradizioni, con il desiderio di scavare nelle proprie radici e porgerle all’altro nel tentativo di abbracciare la Terra intera, senza barriere, in piena libertà creativa.

di Bruno Allevi

Restyling appena accennato per la station svedese

ALBA ADRIATICA – Dopo aver rinnovato con un lieve ma riconoscibile restyling la S40, adesso la Volvo ristilizza la sua entry level station: la V50. La station svedese è ora equipaggiata da 3 motori a benzina (1600 da 101 cv, 2000 da 145 cv, 2500 da 230 cv), un motore a Bioetanolo (1800 da 125 cv) e da 3 motori a gasolio (1600 da 109 cv, 2000 da 136 cv e 2400 da 180 cv), negli allestimenti Kinetic, Momentum, R Design, Summum. Esternamente la bella e moderna station scandinava si è data un leggerissimo ritocco nei punti più “delicati”: il frontale (adesso ancora più grintoso con la mascherina sporgente e i fari incassati, ormai il family feeling Volvo) e il posteriore (ridesgnati parzialmente i lunghi fari verticali). Tutto il resto del corpo vettura della station svedese (lunga 4.52 m) è rimasto giustamente immutato, in linea con i canoni di “auto che vince non si cambia”, visto l’apprezzamento del pubblico per questa vettura. Internamente lo stile svedese che contraddistingue le vetture di casa Volvo è ampiamente presente. Gli interni sono curati in ogni dettaglio, le sellerie sono morbide al tatto e molto comode (l’ideale per affrontare lunghi viaggi senza ritrovarsi la schiena a pezzi), e la plancia presenta il classico stile lineare e completo, molto elegante grazie alla consolle centrale raffinata e satinata (ormai un Must in casa Volvo) e al quadro strumenti anch’esso elegante come l’intero abitacolo della V50.

di Bruno Allevi

Sei generazioni, 35 anni di storia e oltre 50 milioni di proprietari: ecco i numeri della Golf

TORTORETO LIDO – Il seguente articolo parla di un auto che ha attraversato gli ultimi 3 decenni riscuotendo un successo planetario clamoroso con oltre 50 milioni di proprietari (fra cui il sottoscritto) e 6 generazioni. Questa leggendaria e sempreverde auto è la Golf. La 6° generazione della berlina simbolo della Volkswagen è proposta al lancio, in questi giorni sul mercato italiano, con 2 motori a benzina (1400 TSI da 122 e 160 cv e 1600 da 102 cv) e un motore diesel TDI 2000 da 110 e 140 cv, negli allestimenti Trendline, Comfortline, Highline. La linea esterna della nuova Golf è, e soprattutto, deve rimanere fedele a se stessa. Infatti la linea del mostro sacro dell’automobilismo mondiale è rimasto quasi immutato crescendo nelle dimensioni. Infatti dalla prima serie degli anni ’70 il corpo vettura, compatto ma spazioso, si è andato ingrandendo senza stravolgimenti fino alla 6° serie, in questi giorni ai nastri di partenza nella rete vendita Volkswagen in Italia. A cambiare rispetto alla 5° serie, sono stati sicuramente il frontale (nuovo il disegno dei fari, adesso più sportivi grazie a una maggiore inclinatura, e la mascherina a fascia a 3 feritoie), e il posteriore (ridisegnati anche qui i fari e aumentata la vetratura del lunotto). Anche salendo a bordo vi sono parecchie novità. La prima è lo spazio aumentato a disposizione dei passeggeri. Continuando la diesamina dell’abitacolo possiamo notare un aumento della cura dei dettagli e una qualità costruttiva migliorata rispetto alle generazioni precedenti.

TASI Teatri Associati della Svizzera Italiana

in collaborazione con il Dicastero Giovani ed Eventi

presenta:

Piattaforma di danza contemporanea

Serata di danza contemporanea a Lugano: sei brevi coreografie

venerdì 28 novembre 2008 ore 20.30

Teatro Nuovostudiofoce, via Foce 1 , Lugano

Riservazione biglietti: DGE: +41 58 866 74 40 - TASI: +41 78 806 70 60

Prezzo CHF 20.-/ridotti CHF 15.-

www.tasi.ch teatri@tasi.ch

L’ ultima tappa della tournée del progetto svizzero Tanzfaktor Interregio 08 si svolge a Lugano, organizzato dal TASI (Teatri Associati della Svizzera Italiana) e il Dicastero Giovani ed Eventi Lugano.

La serata è già stata rappresentata con grande successo a Ginevra, Losanna, Neuchâtel, Steckborn, Winterthur e Basilea.

di Ellecistudio

Venerdì 21 novembre 2008, ore 20.30

Cinema Teatro di Chiasso

Ningyo

Le sirene sono la forma inafferrabile e proibita della voce che attira.

Michel Foucault

Evento realizzato con il sostegno di Percento culturale Migros Ticino e Pro Helvetia

Alla ricerca della bellezza tra creature misteriose e indecifrabili

Le leggende delle sirene sono universali. Nell’Odissea Ulisse si fa legare all’albero della sua nave per potersi abbandonare al canto magnetico delle sirene senza cedere al loro pericoloso richiamo. In tempi più recenti, Hans Christian Andersen imposta una sua celebre novella sul drammatico desiderio della “Sirenetta” di trasformare la sua coda di pesce in gambe umane per ottenere l’amore di un uomo. Queste creature mitologiche, quasi sempre descritte come pericolose seduttrici, diventano nella simbologia cristiana l’emblema del male commisto al bene nella natura umana.

di Ellecistudio 

Lunedì 24 novembre 2008, ore 20.30

Cinema Teatro di Chiasso

Dianne Reeves in concerto

“È la sola cantante jazz con una voce tale da rivaleggiare con quella di Sarah Vaughan”

(The New York Times)

La straordinaria carica di una grande ‘jazz diva’

Con la sua voce potente regala emozioni a manciate e sa toccare le corde più intıme di chi l’ ascolta: Dianne Reeves – terzo evento concertistico della stagione autunnale di Chiassomusica - è un’artista che si è guadagnata la definizione di “vera signora del jazz” grazie alle esibizioni live, dove rısplende la sua eccezionale carica umana e spirituale e dove offre da sempre il meglio di sé.

di Bruno Allevi

Seconda generazione per il grande SUV made by Nissan

TERAMO – La Nissan rinnova profondamente il suo SUV più lussuoso: il Murano. La seconda generazione del possente veicolo giapponese è equipaggiato con un solo motore, un 3500 a benzina da 256 cv, negli allestimenti Acenta e Tekna. Il nuovo Murano presenta una linea che riprende quella della prima generazione (tondeggiante e imponente), ma con delle soluzioni stilistiche totalmente nuove. A cambiare sono stati sicuramente il frontale (avveniristico con la grande mascherina a feritoie branchiali cromate e con i fari dal disegno futuristico), e il posteriore (bombato e tondeggiante con bei fari allungati di forma triangolari). Accomodandosi a bordo del nuovo Murano, si sale non su un SUV, ma su un ammiraglia extralusso con soluzione tecniche e stilistiche d’avanguardia. Analizzando l’interno con più attenzione notiamo uno spazio abbondante, ma soprattutto sedili di qualità costruttiva elevata e realizzati con materiali di pregio. Le già citate soluzione tecniche all’avanguardia risiedono soprattutto nell’elevata tecnologicità della plancia, e soprattutto della consolle centrale.